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改性高性能低翹曲尼龍

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德國(guó)巴斯夫PA6 B3WG6 30%玻纖 增強(qiáng) 耐熱老化 耐油PA6塑膠原料

PA6塑膠原料 荷蘭帝斯曼PA6 K-FKGS6/B 30%玻纖 增強(qiáng) 鹵素阻燃 尼龍料

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PA6 1010C2S 荷蘭帝斯曼 沖擊改性 注塑級(jí) 高強(qiáng)度 高沖擊 原料

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PA6塑膠原料 荷蘭帝斯曼PA6 K-FKG6 增強(qiáng)

PA6 德國(guó)朗盛PA6 BKV30EF 沖擊改性 15%玻纖 無(wú)鹵阻燃 熱穩(wěn)定級(jí)

日本東麗PA66 CM3006G-45 45%玻纖 增強(qiáng) 尼龍塑膠 PA66原料

PA66 CM3301L高沖擊 非增強(qiáng) 高韌性無(wú)鹵阻燃 汽車部件用 軸承 齒輪尼龍料

PA66 CM3006G-30 30%碳纖 導(dǎo)電級(jí) 鹵素阻燃 汽車內(nèi)部零件

首諾PA66 R543H高強(qiáng)度 耐溶劑性 抗撞擊性良好 抗蠕變性

美國(guó)杜邦PA66 70G43L 43% 玻璃 增強(qiáng) 尼龍66 pa66原料

美國(guó)杜邦PA66尼龍 408HS 熱穩(wěn)定性 電氣零件 齒輪用顆粒
產(chǎn)品概述:
PA12的相對(duì)密度為1.02g/cm3,是尼龍產(chǎn)品中低的;因其酰胺基團(tuán)含量低,吸水率為0.25%,也是尼龍中低的。PA12的熱分解溫度大于350℃,長(zhǎng)期使用溫度為80-90℃。PA12膜的氣密性好,水蒸氣透過率為9g/m2。PA12耐堿、油,酵類及無(wú)機(jī)稀釋酸、芳烴等。因此PA12被廣泛應(yīng)用于汽車管路系統(tǒng)中,如多層燃油管路系統(tǒng)、真空制動(dòng)助力器管,液壓離合器管、中心潤(rùn)滑系統(tǒng)管路等。還可用于工業(yè)管路修復(fù)的內(nèi)層管,以及接觸展;蝕性化學(xué)品工業(yè)管路系統(tǒng)。PA12防噪聲效果好,是理想光導(dǎo)纖維護(hù)套用料,并且防白蟻和老鼠,也是電纜護(hù)套的用料。PA12的高韌性及高強(qiáng)度提供了更高的耐爆破壓力,可用做中等壓力天然氣輸送管,現(xiàn)已在美國(guó)、西歐等應(yīng)用,PA12天然氣管比聚乙烯(PE)管能承受更高工作壓力和溫度。PA12天然氣輸送管路在80℃以下可承受壓力為0.8~1.7MPa,可替代此范圍內(nèi)的鋼管,比聚烯烴材料更具競(jìng)爭(zhēng)力。PA12與大多數(shù)其他塑料化合物是不兼容的。即使是少量的其他樹脂塑料污染導(dǎo)致混濁的熔體和成品零件。


| 物理性能 | 額定值 (公制) | 額定值 (英制) | 測(cè)試方法 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 1.07 g/cc | 0.0387 lb/in³ | ISO 1183 |
| 吸水率 | 1.1 % | 1.1 % | ISO 62 |
| 水分吸收 | 0.700 % | 0.700 % | ISO 62 |
| 線性成型收縮率,Flow | 0.0020 cm/cm | 0.0020 in/in | ISO 294-4, 2577 |
| 線性成型收縮率,橫向 | 0.0050 cm/cm | 0.0050 in/in | ISO 294-4, 2577 |
| 機(jī)械性能 | 額定值 (公制) | 額定值 (英制) | 測(cè)試方法 |
|---|---|---|---|
| 球壓硬度 | 100 MPa | 14500 psi | conditioned; ISO 2039-1 |
| 抗張強(qiáng)度(斷裂) | 100 MPa | 14500 psi | conditioned; ISO 527-1/-2 |
| 110 MPa | 16000 psi | dry; ISO 527-1/-2 | |
| 伸長(zhǎng)率 (斷裂) | 4.5 % | 4.5 % | dry; ISO 527-1/-2 |
| 5.0 % | 5.0 % | conditioned; ISO 527-1/-2 | |
| 拉伸模量 | 7.50 GPa | 1090 ksi | conditioned; ISO 527-1/-2 |
| 9.50 GPa | 1380 ksi | dry; ISO 527-1/-2 | |
| 簡(jiǎn)支梁無(wú)缺口沖擊強(qiáng)度 | 4.00 J/cm² | 19.0 ft-lb/in² | conditioned; ISO 179/1eU |
| 4.00 J/cm² @Temperature 30.0 °C | 19.0 ft-lb/in² @Temperature 86.0 °F | conditioned; ISO 179/1eU | |
| 簡(jiǎn)支梁缺口沖擊強(qiáng)度 | 1.00 J/cm² | 4.76 ft-lb/in² | conditioned; ISO 179/1eA |
| 0.500 J/cm² @Temperature 30.0 °C | 2.38 ft-lb/in² @Temperature 86.0 °F | conditioned; ISO 179/1eU |
| 電氣性能 | 額定值 (公制) | 額定值 (英制) | 測(cè)試方法 |
|---|---|---|---|
| 體積電阻率 | 10000 ohm-cm | 10000 ohm-cm | conditioned; IEC 60093 |
| 表面電阻 | 50 ohm | 50 ohm | IEC 60093 |
| 熱性能 | 額定值 (公制) | 額定值 (英制) | 測(cè)試方法 |
|---|---|---|---|
| 線形熱膨脹系數(shù) - 流動(dòng) | 10.0 µm/m-°C | 5.56 µin/in-°F | ISO 11359-1/-2 |
| 線性熱膨脹系數(shù),橫向流動(dòng) | 150 µm/m-°C | 83.3 µin/in-°F | ISO 11359-1/-2 |
| 熔融溫度 | 178 °C | 352 °F | 10°C/min; ISO 11357-1/-3 |
| 工作溫度, Air | 90.0 - 120 °C | 194 - 248 °F | long term; EMS |
| 150 °C | 302 °F | short term; EMS | |
| 載荷下熱變形溫度(1.8 MPa) | 160 °C | 320 °F | ISO 75-1/-2 |
| 載荷下熱變形溫度(8.0 MPa) | 100 °C | 212 °F | ISO 75-1/-2 |
| 可燃性(UL94) | HB | HB | IEC 60695-11-10 |
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